この前新幹線で帰ってきたときに，車内からみんなに見られて手まで振られてしまったあのテラスみたいなところへ。
えち鉄の駅がこんな風に見れるのは面白い。
東口にもでかい恐竜が。
福井駅もハピラインとの共用駅ですが，
ハピラインには乗ってないためホームの構造は確かめておりません。
越美北線があるからねえ。
青春１８きっぷが余ってるから越美北線乗ってこようかしら。
そして，くるふ福井をぶらぶら。
入口付近はすごい人で，東京のデパ地下かっていうくらい。
ただ大半が地元のひとだということです（笑）
まあ僕みたいに見学に来た人が大多数と思われ。ええ，何も買わずに出てきましたから。
マクドナルドとスタバができてました。福井の誇るソウルフードである秋吉やヨーロッパ軒なんかがテナントではいってたら面白いと思うんだけどな。
ここでヨメとはぐれてしまいまして。
まあいろいろと事情があるんですがとにかく別行動になっちゃったんですわ。
僕はすこしだけ撮り鉄。
福井駅も警備員さんがすごくたくさんいるので僕のようなホームをうろうろしてるオッサンは不審者と思われていたかも。あんなに警備員さん要らないと思うんだけど，まあなんかあったら困るもんね。
福井駅のホームドアは黄色い線より線路側にありますが，越前たけふなんかは黄色い線よりホーム側にあるのよね。
この違いはなんなんやろか。
つるぎに乗って，えちぜん武生まで。
ヨメと別行動になったので母親に迎えに来てもらいました・・・申し訳ない。
母親が言ってたんだけど（ホントのハナシかどうかはしらない），福井駅までだったら北陸新幹線はもっと早く開通させることができたんだけど，栗田知事がそんなことをしたら嶺北と嶺南が分断されてしまう。嶺北と嶺南の一体化することが歴代知事の課題だったため敦賀までの開通にこだわったんだとか。
うーん。あんたのせいだったのね・・・
嶺北と嶺南の一体化。そういう考え方も・・あるといえばあるか。
でもなあ。大阪までつながらないんだったらやっぱり福井で止めておいてほしかった。
いちおう検索してみたらエネーチケーのサイトにそういうことが書かれたものがありましたのでリンクはっときます。興味深い内容だったので見たことない人は見てみてください。
【動画】新幹線を福井の地に～元知事が明かす道のり～
そして，ずっと疑問だったのはなんでえちぜん武生駅ってあんなところに作ったのか，どうしてああいうルートになったのかってことね。福井や敦賀はちゃんと既設の駅に併設されているわけで，JR武生駅またはJR鯖江駅に併設することも不可能ではなかったはず。土地の買収とかそういうのは福井駅周辺のほうが難しそうな気がするしね。
これも少し調べたけれどよくわからなかった。
いちおう，こういうサイトがありました。
上記サイトから引用すると
「この新幹線のルートや駅については昭和50年代に『鉄道運輸機構』という機関が決定しています。[
当時、敦賀駅と福井駅は在来線の駅と同じ場所に新幹線の駅を造ると決められていたのですが、ほかの駅については新幹線が効率良く進む直線上に駅を造ることになっていて、越前市の辺りでは高速（北陸自動車道）の武生インターチェンジの近辺に、となったようです｣
速度を優先するため直線にしたくて，鯖江や武生のまちなかに線路を通さなかったてことでよろしいか？
越前たけふ駅が在来線あるいは福鉄と接続できる駅だったら僕だってもう少し北陸新幹線を好意的に見ていたかもしれないんですよね。
そしてなによりぼくは大好きな鯖江が衰退していかないかということも心配しているんですよ。
また，ニュースでやってましたが，名古屋行きの高速バスの人気が出てきてるんだってね。えちぜん武生駅の無料駐車場にクルマをとめてそこから名古屋行の高速バスに乗れるんだって。運賃は約半分。時間は多少かかるようですが（福井駅からだと２時間10分と２時間50分の違いだったような），ケチろうと思ったらバスで行っちゃうかもね。
青春１８きっぷが敦賀からしか使えないというのもとっても悲しい。
新幹線開業翌日の福井新聞は２面ぶち抜きでした。
この記事へのコメント
Herr Katze
って感じですね
要らんことしぃやなあ
敦賀までってのは車両基地の場所のためってのもあったはずです確か
えちぜん武生～武生間のシャトルバス、片道500円だそうな
タダは無理としてももうちょっとなんとかならんのかいな
なおと
昨日初めてジョーシンの近くを走る新幹線を見ました。乗るのは、まだまだ後ですね。
poptrip
車両基地の問題も工夫すればなんとかなったんじゃないかと思ってます。やる気の問題で。
シャトルバス500円は微妙ですなあ・・・僕は使わないよ。
新高岡みたいに越前たけふ駅の周りにイオンでもできれば盛り上がるんだろうけど何もないんだよ・・・
poptrip
敦賀まで回送はなかなか難易度がたかかったでしょうねー。でもやろうと思えばやれたはずなんですよね。
嶺北と嶺南が一体化ってのは新幹線くらいで解決できる問題じゃないしねえ。