おとなびで新大阪～熊本間の安いきっぷを発見したことがきっかけなんですが。
帰りも博多～新大阪をおとなびの早特とかいうやつを購入。
きっぷは芦原温泉駅で受け取りました。
いずれも新大阪発着なのでそこまではハピラインとJRを乗り継いでいかなくちゃいけない。
鯖江～敦賀間がハピラインなのはホントにむかつくよなー。それに敦賀～新大阪のサンダーバードって高いんだよ。
鯖江駅ではe5489で予約したJRのきっぷ受け取れないし。プンスカ。
だからきっぷは芦原温泉駅で受け取りました。
新幹線が開通してから初めて行ったんだけど立派になったねえ。
意味不明なスペースがあるのは，こういう田舎の新幹線駅の特徴。
空きスペースになんか作ってみました，って感じのやつね。まあしょうがないんだけど。
そして当日。
５時に起きて出発です。
新大阪までは節約のため鈍行で行きます。
敦賀で近江今津行き，近江今津で京都行きに乗り換え，
山科で新快速に乗り換えて新大阪。
みずほに乗るのは初めて。
これですべての新幹線の列車種別に乗ったことに・・・と思ったら北海道新幹線の「はやて」だけはまだ乗ったことがないことが判明しまして。また行くか？いや「はやて」って一日２本くらいしか運行してなくて。
熊本で一泊したあとは，長崎へ移動。
時間が確定せずきっぷをとってなかったので熊本駅のみどりの窓口へ行ってみたらとんでもない行列でして。券売機では長崎駅までのきっぷは売ってないっぽいし（近距離じゃないから），しかたなくJR九州のネット会員に登録してネット予約しました。会員登録が面倒くさいからあんまりやりたくなかったんだけお。そして券売機できっぷを受け取り。ネット会員登録と切符の受け取りまでにかかった時間は10分くらいかな。
もうこれからはネット予約一択ですね。
ネットの使えないお年寄りたちには厳しい時代になりました。
各駅停車の九州新幹線つばめに乗って行きます。
Yahoo!乗換案内でもJR九州のサイトでも熊本から長崎へ行くルート検索すると必ず「つばめ」じゃなくて「さくら」に乗るような案内しか出てこないのよね。僕は「つばめ」に乗りたかったの。
だから自由席特急券を購入したの（ケチったってのもあるけれどｗｗ）。
だってさ，つばめは此処でしか走ってない車両（800系）だし自由席も２＋２の配置で広いんだよ。
テーブルはひじ掛けのところから引っ張り出すタイプ。
使いやすくは・・・ないと思うの。
水戸岡鋭治のデザインって見た目はいいけれど使い勝手の悪いものが多い気がして好きじゃないのよね，乗り鉄としては。
新鳥栖で在来線に乗り換えます。
この駅はちょっと変わってて，新幹線改札を一旦出ると外に出れちゃうんですよ。ていうか乗換口あったのかな？
長崎へ行くには在来線で武雄温泉まで行ってそこから西九州新幹線に乗ります。
在来線特急のリレーかもめです。
787系電車。
こちらも水戸岡デザイン。
やっぱりデザイン重視でして，荷物棚は飛行機みたいに蓋がついてるんですがその分狭いのよね。
テーブルは当然ひじ掛けから引っ張り出すタイプ。これ好きじゃない・・・そして窓側に小さなテーブルがないの。テーブルなくてもいいけど物がおけるスペースがあるとうれしいんだけど，小物が置けないんだな。
僕と水戸岡デザインは合わないと思います（笑）
いや，見てる分にはワクワクするんですけどね。
武雄温泉から長崎までは西九州新幹線です。
この駅では新幹線には対面で乗換ができます。
リレーつばめの車内から撮影
だから乗り換え時間は２～３分あれば十分。これは楽チンです。
北陸新幹線でこれができなかったのか，というとやはり無理だったようです。
やりました。
西九州新幹線の武雄温泉～長崎間を乗車したことにより新幹線全路線乗車を達成したのです。
ん－。あんまり達成感はなかったな（笑）
北陸新幹線の敦賀～大阪間，そして西九州新幹線の武雄温泉～新鳥栖間は僕が生きている間には開通しそうにないから，もう新幹線の新線乗車はなさそうです。
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